Bolante Power Machinery Co., Ltd vehicleengineparts@foxmail.com +86-130-2836-1413
Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: BOLANTE
Certificación: ISO/TS16949/SGS/CE
Número de modelo: El nombre de la empresa:
Condiciones de pago y envío
Producto: |
Motor diésel turbo |
Aplicación: |
Camión pesado Scania |
Modelo Turbo: |
Las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán en el caso de los veh |
El material: |
K418 Superaleación/aleación de aluminio/ hierro fundido nódulo a base de níquel |
Palabras clave: |
Turbocompresor de motor diésel |
Producto: |
Motor diésel turbo |
Aplicación: |
Camión pesado Scania |
Modelo Turbo: |
Las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán en el caso de los veh |
El material: |
K418 Superaleación/aleación de aluminio/ hierro fundido nódulo a base de níquel |
Palabras clave: |
Turbocompresor de motor diésel |
Turbocompresor para camiones Scania
Podemos proporcionar más de 600 modelos de turbocompresores que se aplican en maquinaria de ingeniería, camiones pesados, automóviles de pasajeros, generadores, maquinaria de buques y otros campos.
Nuestros turbocompresores son ampliamente aplicados para la marca OE mundial, como Caterpillar, Cummins, Komatsu, Detroit, Volvo, Man, Benz, Isuzu, Deutz, Scania, Perkins, Toyota, Mitsubishi, etc.
Con más de 10 años de experiencia en el desarrollo y fabricación de turbocompresores, equipo de investigación y desarrollo de tecnología profesional y eficiente,el proceso de control de los estándares de calidad de los productos de origen, equipos de ensayo de producción de precisión y avanzada, entrega eficaz y rápida, servicio profesional y soporte en la preventa y posventa.
Componentes y material del turbocompresor
1Esta aleación bajo 900 grados Celsius tiene un buen rendimiento integral, buen rendimiento de fundición y estabilidad
2La rueda del compresor de fundición, el material es C355 que está hecho de aleación de aluminio, utiliza el proceso de fundición a baja presión; la rueda del compresor de fresado se hará de acuerdo con la elección del cliente,con un contenido de aluminio superior a 80%, pero no superior a 50%.
3Mientras tanto, podemos suministrar una carcasa de turbina de hierro dúctil de Si-Mo medio según los requisitos del cliente.Ese material es mejor resistencia al calor.
4, carcasa del compresor, el material es ZL101, tiene buenas propiedades mecánicas y buenas propiedades de fundición.
El material de la carcasa del rodamiento es HT250, tiene una buena resistencia mecánica
Las demás máquinas de la partida 8411Modelos de camiones Scania
No | Nombre de las piezas | No de la parte/no del fabricante | Modelo Turbo | El motor |
1 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 3531719 | H2D | Las condiciones de los productos: |
2 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 312283 | S3A | Se trata de un documento de identificación. |
3 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 3597654 | HC50 | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
4 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 3538862, 1386877 | HC50 | DSC-57A. El equipo de seguridad. |
5 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 3591781 | HC50 | DSC11-01 Se trata de una |
6 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 4038617, 4038613, 4038616 | HC50 | D12C |
7 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 3528650 | HC50 | DSC11 a 21 |
8 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | Las demás: | HC50 | DSC1110: las condiciones de los vehículos |
9 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 1479244, 1520024, 739542-0002 y | HC50 | DC9 a 12 |
10 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 4038612, 1538370, 1538371 | H5A1 y H5B2 | DC11 |
11 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 3596901 | HC50 | VTA28 |
12 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 2020975, 2491451, 5353117 | He500WG | El DC09 |
13 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 2009728, 2371648, 852915-0001 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | DC13115410 |
14 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 317480, 317456, 61800110044 | S3B | Las demás: |
15 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 1423038, 1388059, 452109-0003/0006 | Las demás: | DSC12 y DC12 |
16 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 3538772, 1778426, 1530393 | H60 y H60 | DC16 |
17 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 3594612, 1442569, 1732490 | HC50 | DSC11-79 y sus componentes |
18 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 1852680, 739542-5001, 739542-5001S, también | Se trata de un sistema de gestión de la seguridad. | El DC9 |
19 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 3528621, 4033187 | El HIE | DSC9 |
20 | El motor está equipado con una unidad de transmisión | 322825, 186698, 186668 | 4LGZ | El número de datos: |
Características del turbocompresor
1, aprobó la certificación del sistema de gestión de calidad ITAF16949.
2, la fabricación del producto para cumplir con los estándares de calidad del producto original.
3El material de la rueda de la turbina se selecciona de fundición de alta temperatura K418 superaleación a base de níquel
4, 100% equilibrado para el eje y el turbocompresor, para lograr la fracción mínima defectuosa, garantizar la estabilidad del producto en el proceso de uso.
5, la garantía de calidad del producto es de 12 meses
6, puede ser personalizado de acuerdo con el desarrollo de muestras del cliente, 30 a 45 días después de la recepción de las muestras pueden proporcionar productos.