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Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: BOLANTE
Certificación: ISO/TS16949/SGS/CE
Número de modelo: D2146, D2156 Las empresas de servicios públicos
Condiciones de pago y envío
Producto: |
Cubierta del cilindro / manguera del cilindro |
Aplicación: |
D2146, D2156 Las empresas de servicios públicos |
El ajuste: |
Camión MAN |
El material: |
aleación fundida |
Parte no: |
Las condiciones de los productos de la categoría A se aplicarán a los productos de la categoría B. |
Producto: |
Cubierta del cilindro / manguera del cilindro |
Aplicación: |
D2146, D2156 Las empresas de servicios públicos |
El ajuste: |
Camión MAN |
El material: |
aleación fundida |
Parte no: |
Las condiciones de los productos de la categoría A se aplicarán a los productos de la categoría B. |
Manos de revestimiento de cilindros secos de aleación fundida para MAN D2146, D2156 227WT15
Detalles del producto
| Condición | Nuevo |
| Aplicación | Camión principal |
| Modelo del motor | D2146, D2156 y otros |
| Tipo de motor | Gasóleo |
| El material | De aleación fundida |
| Parte no | Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2. |
| Tamaño/ mm | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Envasado | Embalaje neutro o según sea necesario |
Cubierta de cilindro de tipo seco
La cubierta de cilindro de tipo seco es el tipo más común de revestimiento de cilindro.Funciona bajo alta presión y temperatura y, por lo tanto, tiene que estar compuesto de hierro fundido y cerámica-niquel, que requiere materiales de alta calidad.
El material de revestimiento de cilindros secos utiliza principalmente compuestos de hierro fundido y níquel cerámico, lo que le da varias características que no se pueden lograr en revestimientos húmedos.Un bloque de cilindros con revestimiento seco es más robusto que con revestimiento mojadoEl revestimiento seco no está en contacto directo con el líquido de refrigeración, pero protege el pistón del desgaste y las impurezas.
Ventajas del revestimiento de cilindros secos
1Los forros secos son más fáciles de reemplazar ya que requieren menos desmontaje del motor.
2Los revestimientos secos son menos propensos a fugas debido a su diseño simple
3Los revestimientos de cilindros secos mejoran la transferencia de calor entre el bloque del motor y el sistema de refrigeración, lo que puede aumentar significativamente la eficiencia térmica.
4Los revestimientos secos de cilindros son más delgados y ligeros que los revestimientos húmedos, lo que puede reducir el peso y el tamaño del motor.
5Los revestimientos de cilindros secos son más resistentes a la corrosión y al desgaste que los revestimientos húmedos porque no están en contacto con el líquido de enfriamiento del motor.Significa que pueden durar más y requieren menos mantenimiento y reemplazo frecuentes.
Descripción del producto
El revestimiento del cilindro también se conoce como manga del cilindro, que es uno de los elementos más cruciales de un motor.Es un orificio cilíndrico hueco que actúa como un recinto en el que se lleva a cabo la combustión del combustible..
El revestimiento del cilindro es un componente cilíndrico montado en el bloque del motor. Proporciona la superficie para que el pistón se reciproque internamente y lleve a cabo su compresión.Nuestro revestimiento de cilindros está diseñado para soportar temperaturas y presiones extremadamente altas. Nuestros revestimientos de cilindros están hechos de materiales de alta calidad y están diseñados con precisión para encajar perfectamente en el motor.
Productos principales para camiones MAN
Cabeza del cilindro, bloque del cilindro, cigüeñal, cigüeñal de resorte, junta de la cabeza del cilindro, turbocompresor, barra de conexión,
El brazo de rodaje, el rodamiento del motor, el revestimiento del cilindro, el pistón, el anillo del pistón, la bomba de agua, la bomba de aceite, el cinturón del motor / el tensor del cinturón, el filtro de aire, el filtro de combustible, etc.
Embalaje y entrega
Caja de cartón fuerte y duradera con bolsas de plástico anti-herrumbre en el lado interior.
